 ادغام گمرک با وزارت بازرگانی-قسمت چهارم |
ادغام گمرک با وزارت بازرگانی-قسمت چهارم یکی از راه های پیشرفت تجارت واقتصاد کشور ادغام گمرک با وزارت صنعت وتجارت است پیشنهاد نوین به دولت جمهوری اسلامی ایران ای کاش رسانه ها نیز با این نگرش هماهنگ می شدند اگر نگاهی به مقررات صادرات وواردات در کشور پهناور ایران داشته باشیم می بینیم که مقررات صادرات وواردات کالا وانجام کلیه خدمات مربوط به صادرکنندگان ،وارد کنندگان ونیز آن هایی که شمول قانون مستلزم ذکر نام است با ابلاغ واعلام وزارت بازرگانی واز وظایف وزارت صنعت است که به گمرکات جهت اجرا ابلاغ می شود مبادرت به امر واردات وصادرات کالا به صورت تجاری مستلزم داشتن کارت بازرگانی معتبر مورد تایید وزارت صنعت است مرجع رسیدگی اختلافات بین گمرک ووغیره در بسیاری از زمینه های تجاری کشور با وزارت صنعت است تمام استعلامات در خصوص واردات وصادرات از طریق وزارت صنعت انجام می شود تمام شرکت های های تعاونی مرزنشینان،ملوانان،پیله وران،بازارچه های مشترک مرزی وکلیه مبادلات مرزی زیر نظر وزارت بازرگانی طراحی وتنظیم می شود کلیه بخشنامه ها ودستورالعمل های مهم تجاری کشور از طریق این وزارت خانه انجام می شود کتاب تعرفه که منبع واردات وصادرات کشور است از طریق این سازمان تنظیم وبه گمرک ابلاغ می شود کلیه سازمان ها برای تجارت ناگزیرند پیشنهادات خودرا به وزارت بازرگانی بدهند کلیه مقررات مسافری،ترانزیتی،پست وغیره در ارتباط با وظایف وزارت صنعت است وحتی مناطق ویژه وآزاد توسط ناگزیر مجری مقررات وزارت صنعت خواهند بود وزارت صنعت مسئولیت حسن انجام مقررات صادرات وواردات است ومی تواند رسما گمرک را طبق قانون مقررات صادرات وواردات کنترول کند وبرای اجرای مقررات از گمرک بازدید وگزارشاتی تهیه نماید مقررات صادرات وواردات،قانون ساماندهی مبادلات مرزی وغیره زیر نظر وزارت بازرگانی است در کمیته دایمی مقررات صادرات وواردات وزارت دارایی به جز مشارکت گمرک نقشی ندارد واین وزارت صنعت است که پیشقراول تجارت در کشور است سهمیه های واردات،صادرات و... توسط وزارت صنعت انجام می شود در هرکجای گمرک که صحبت از واردات،صادرات،ترانزیت و... می شود نقش اساسی وزارت بازرگانی بیش از هر وزارتخانه وسازمان دیگر نمایان است جایگاه وزارت صنعت در مدیریت گمرک کشور با مواردی که مطرح شد بر کسی پوشیده نیست ولازم است در مدت بسیار کوتاه این سازمان مدیریت گمرک کشور را به عهده بگیرد وگمرک زیر نظر وزارت بازرگانی انجام وظیفه نمایدواگر مستقیما گمرک توسط این وزارتخانه مدیریت شود وگمرک به عنوان زیر گروه وزارت صنعت صرفا مجری مقررات باشد بسیاری از فشارهای روانی بر گمرک کاهش خواهد یافت وگمرک می تواند به جای پرداختن به مسایل حاشیه ای به وظایف اصلی خود بپردازد وانجام وظایف تجاری در سطوح بین اللملی را به وزارتخانه صنعت واگذار کند وبا این کار هم گمرک وظیف اصلی خودرا انجام خواهد داد وهم یک ساختار اشتباه در کشور اصلاح می شود چرا که چیدمان صحیح گمرک باعث پیشرفت تجارت در کشور خواهد شد عملا عملکردهای 30سال گذشته نشان می دهد که تداوم مدیریت گمرک زیر نظر وزارت دارایی به صلاح اقتصاد کشور نیست ونه تنها به صلاح نیست بلکه رسیدن به قله تجارت غیر قابل دست یافتن است
نظرات شما عزیزان: |
نويسنده: علی نویدی شماره خبر: 1195 زمان: 10:7 تاريخ: شنبه 31 خرداد 1393برچسب:ادغام گمرک با وزارت بازرگانی-قسمت چهارم, موضوع: <-CategoryName->
لينک به
اين مطلب
 |
|
Powered By a.navidi@ymail.com | Template By: alinavidi |
تبادل لینک هوشمند 